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Audi A3 2011 Hatchback 3-Puertas II (8P) Restyling 2 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

Comercializado hace 14 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

9.6 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi A3 2011 II (8P) Restyling 2 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

El Audi A3 2011 II (8P) Restyling 2 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Audi y sacado al mercado entre 2011 y 2011, es importante resaltar que este coche tiene 14 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, tiene los 105 CV en el espectacular motor 1598. Su motor es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de A3 de tipo "II (8P) Restyling 2".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HGX". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 280.000 km. Debemos tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: parabrisas, cerradura, freno de mano, lámparas, control de velocidad, luz de airbag, impuesto de circulación, desguace, ralentí, velocimetro y filtro de la gasolina entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2011 II (8P) Restyling 2 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

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Opiniones de Audi A3 2011 II (8P) Restyling 2 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

  1. Flavio Villaoslada Mermaneu
    Responder
    Flavio Villaoslada Mermaneu
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Audi.

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