Audi A3 2018 Cabriolet III (8V) Restyling 2.0 AUTOMATICO (228 CV) 4WD Gasolina
Valoración de este Audi:
Ficha Técnica del Audi A3 2018 III (8V) Restyling 2.0 AUTOMATICO (228 CV) 4WD Gasolina
El Audi A3 2018 III (8V) Restyling 2.0 AUTOMATICO (228 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Audi y disponible en el mercado entre 2018 y 2018, este modelo de coche tiene concretamente 7 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, tiene los 228 CV en su imponente motor 1984. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de A3 de tipo "III (8V) Restyling".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-KMM".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 105.000 km. Este coche, con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: desguace, repuestos, bombilla, kilometros reales, fallos, golpe, como saber los km reales, plafón, filtro antipartículas, cuanto cuesta y isofix entre otras.
Fallos y Problemas de Audi A3 2018 III (8V) Restyling 2.0 AUTOMATICO (228 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.
Opiniones de Audi A3 2018 III (8V) Restyling 2.0 AUTOMATICO (228 CV) 4WD Gasolina
Constan Prunes Etreros
10/01/2022 Comentario:Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.