ITV cada 2 años

Audi A3 2018 Cabriolet III (8V) Restyling 2.0 AUTOMATICO (228 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 7 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Año de Fabricación

Se fabricó en 2018

Motor

Tiene un motor 1984

7.2 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi A3 2018 III (8V) Restyling 2.0 AUTOMATICO (228 CV) 4WD Gasolina

El Audi A3 2018 III (8V) Restyling 2.0 AUTOMATICO (228 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Audi y disponible en el mercado entre 2018 y 2018, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 7 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, tiene disponibles 228 CV en el motor de 1984. El coche fabricado por Audi, es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de A3 de tipo "III (8V) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Este Audi. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-KMM". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 105.000 km. Además, contando con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: casa oficial, bombilla, concesionario, manos libres, codificar llave, vamos, salpicadero, dimensiones, tubo de escape, aparcar y amortiguadores entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2018 III (8V) Restyling 2.0 AUTOMATICO (228 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Audi A3 2018 III (8V) Restyling 2.0 AUTOMATICO (228 CV) 4WD Gasolina

  1. Constan Prunes Etreros
    Responder
    Constan Prunes Etreros
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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