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Audi A5 2019 Liftback II (F5) Restyling 40 g-tron 2.0 AUTOMATICO (170 CV) Gas

Comercializado hace 6 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta Eco

Generación

Pertenece a la generación II (F5) Restyling

Combustible

Es un vehículo Gas

9.2 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi A5 2019 II (F5) Restyling 40 g-tron 2.0 AUTOMATICO (170 CV) Gas

El Audi A5 2019 II (F5) Restyling 40 g-tron 2.0 AUTOMATICO (170 CV) Gas es un modelo de coche de la marca Audi y vendido entre el año 2019 y 2019, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 6 años. Su carrocería es de tipo Liftback, tiene los 170 CV en su imponente motor 1984. Esta variante del modelo es Gas y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de A5 de tipo "II (F5) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-KYN". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 78.000 km. Además, contando con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: filtro del polen, grillos, pinzas, luz de carretera, gomas, arreglar, intermitentes, el coche da tirones, arreglar, frenos y bombín entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A5 2019 II (F5) Restyling 40 g-tron 2.0 AUTOMATICO (170 CV) Gas

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Opiniones de Audi A5 2019 II (F5) Restyling 40 g-tron 2.0 AUTOMATICO (170 CV) Gas

  1. Domenec Basurto Ornilla
    Responder
    Domenec Basurto Ornilla
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Audi.

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