ITV cada 2 años

Audi A5 2022 Coupe II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

Comercializado hace 4 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 204 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 60.000 KM

9.0 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi A5 2022 II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

El Audi A5 2022 II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Audi y puesto en el mercado entre 2022 y 2022, este magnífico modelo tiene 4 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, tiene disponibles 204 CV en un interesante motor 1984. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es A5 de tipo "II (F5) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "No disponible". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 60.000 km. Además, contando con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: golpe, cargador, revisión, libro de instrucciones, led, pantalla táctil, bombilla, ruedas, cuanto mide, fusibles y gps entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A5 2022 II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A5 2022 II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

  1. Amir Usana Samacona
    Responder
    Amir Usana Samacona
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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