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Audi A5 2022 Liftback II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

Comercializado hace 4 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Liftback

Motor

Tiene un motor 1984

8.6 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi A5 2022 II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

El Audi A5 2022 II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Audi y expuesto en el mercado entre 2022 y 2022, este magnífico modelo tiene 4 años. La carrocería es denominada del tipo Liftback, lo acompañan unos 204 CV en un motor 1984. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es A5 de tipo "II (F5) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2022.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "No disponible". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 60.000 km. Por otro lado, con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: no arranca, testigo fallo motor, palier, grillos, calefacción, soluciones, intermitentes, pintar, sensores, seguro de coche y mando a distancia entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A5 2022 II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A5 2022 II (F5) Restyling 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

  1. Dionís Barato Labrot
    Responder
    Dionís Barato Labrot
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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