Audi A6 2018 Wagon 5-Puertas IV (C7) Restyling 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel
Valoración de este Audi:
Ficha Técnica del Audi A6 2018 IV (C7) Restyling 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel
El Audi A6 2018 IV (C7) Restyling 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel es un modelo de coche de la marca Audi y sacado al mercado entre 2018 y 2018, además esta gama cuenta con 7 años. Es importante resaltar que su carrocería es Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 190 CV disponibles dentro de su motor 1968. Este vehículo es Diesel y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es A6 de tipo "IV (C7) Restyling".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-KMM".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 140.000 km. Hay que remarcar que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: chivatos, elevalunas eléctrico, cargar bateria, pintar, rueda de repuesto, reprogramar, gases, rueda de repuesto, velocimetro, luz de airbag y isofix entre otras.
Fallos y Problemas de Audi A6 2018 IV (C7) Restyling 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.
Opiniones de Audi A6 2018 IV (C7) Restyling 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel
Arnau Vizmanos Deleito
10/01/2022 Comentario:Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.