ITV cada 2 años

Audi A6 2021 Sedan V (C8) 45 TFSI 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

Comercializado hace 4 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación V (C8)

Caballos de Potencia

El coche tiene 245 CV

9.4 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi A6 2021 V (C8) 45 TFSI 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

El Audi A6 2021 V (C8) 45 TFSI 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Audi y expuesto en el mercado entre 2021 y 2021, este magnífico modelo tiene 4 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, además tiene 245 CV en su increible motor 1984. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de A6 de tipo "V (C8)".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "No disponible". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 60.000 km. Es destacable, que con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: freno de mano, cremallera de dirección, parabrisas, de serie, control de velocidad, valor venal, que problemas da, navegador, euro 1, junta de culata y cilindros entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A6 2021 V (C8) 45 TFSI 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

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Opiniones de Audi A6 2021 V (C8) 45 TFSI 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

  1. Giacomo Trapiello Reguilón
    Responder
    Giacomo Trapiello Reguilón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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