Audi R8 2019 Coupe II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Año de Fabricación
Se fabricó en 2019
Medio Ambiente
Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Valoración de este Audi:
Ficha Técnica del Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina
El Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Audi y disponible para su comercialización entre 2019 y 2019, este modelo en concreto tiene 6 años. Este tipo de carrocería es Coupe, dispone de 620 CV en su gran motor 5204. Es el modelo de Audi Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es R8 de tipo "II (4S) Restyling".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este Audi. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-KYN".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 90.000 km. Hay que tener en cuenta que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: resetear, distribución, elevalunas eléctrico, cojinetes, bluetooth, valor venal, amperios batería, turbo, casa oficial, siniestro y impuesto de circulación entre otras.
Fallos y Problemas de Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina
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Opiniones de Audi R8 2019 II (4S) Restyling V10 performance 5.2 AUTOMATICO (620 CV) 4WD Gasolina
Ulises Remírez Quintín
10/01/2022 Comentario:Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.