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Audi TTS 2020 Coupe III (8S) Restyling 2.0 AUTOMATICO (306 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 5 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación III (8S) Restyling

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.0 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi TTS 2020 III (8S) Restyling 2.0 AUTOMATICO (306 CV) 4WD Gasolina

El Audi TTS 2020 III (8S) Restyling 2.0 AUTOMATICO (306 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por Audi y expuesto en el mercado entre 2020 y 2020, es importante resaltar que este coche tiene 5 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, dispone de 306 CV en su imponente motor 1984. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es TTS de tipo "III (8S) Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-LCK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 75.000 km. Hay que remarcar que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: techo solar, reprogramar, como saber los km reales, pinzas, tubo de escape, filtro antipartículas, euro 5, cambiar una rueda, mp3, pinzas y freno de mano entre otras.

Fallos y Problemas de Audi TTS 2020 III (8S) Restyling 2.0 AUTOMATICO (306 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Audi TTS 2020 III (8S) Restyling 2.0 AUTOMATICO (306 CV) 4WD Gasolina

  1. Emmanuel Arrubal Boraita
    Responder
    Emmanuel Arrubal Boraita
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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