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Beijing Luba (XB624) 2011 SUV 5-Puertas I 3.4 AUTOMATICO (185 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 14 años

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Modelo

El modelo es Beijing Luba (XB624)

Caballos de Potencia

El coche tiene 185 CV

7.0 Sobre 10

Valoración de este Beijing:

Ficha Técnica del Beijing Luba (XB624) 2011 I 3.4 AUTOMATICO (185 CV) 4WD Gasolina

El Beijing Luba (XB624) 2011 I 3.4 AUTOMATICO (185 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Beijing y expuesto en el mercado entre 2011 y 2011, es importante resaltar que este coche tiene 14 años. El tipo de carrocería de este coche es SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 185 CV en su gran motor 3378. El coche fabricado por Beijing, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Luba (XB624) de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HGX". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 210.000 km. Este coche, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Beijing son: correa de distribucion, arreglar, testigo, junta de culata, levas, euro 1, codificar llave, manos libres, arreglar, tubo de escape y velocimetro entre otras.

Fallos y Problemas de Beijing Luba (XB624) 2011 I 3.4 AUTOMATICO (185 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Beijing en los comentarios.

Opiniones de Beijing Luba (XB624) 2011 I 3.4 AUTOMATICO (185 CV) 4WD Gasolina

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