Bentley Continental GT 2020 Cabriolet III 4.0 AUTOMATICO (550 CV) 4WD Gasolina
Valoración de este Bentley:
Ficha Técnica del Bentley Continental GT 2020 III 4.0 AUTOMATICO (550 CV) 4WD Gasolina
El Bentley Continental GT 2020 III 4.0 AUTOMATICO (550 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Bentley y disponible en el mercado entre 2020 y 2020, es importante resaltar que este coche tiene 5 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, lo complementan sus 550 CV es su magnífico motor 3996. Esta variante del modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Continental GT de tipo "III".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2020.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-LCK".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 75.000 km. Hay que tener en cuenta que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Bentley son: fuga de aceite, ESP, el coche da tirones, ruido, filtro de la gasolina, alfombrillas, alternador, medidas, avería motor, filtro de la gasolina y cargar bateria entre otras.
Fallos y Problemas de Bentley Continental GT 2020 III 4.0 AUTOMATICO (550 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Bentley en los comentarios.
Opiniones de Bentley Continental GT 2020 III 4.0 AUTOMATICO (550 CV) 4WD Gasolina
Jason Niell Giadans
10/01/2022 Comentario:Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.