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BMW 02 (E10) 1974 Hatchback 3-Puertas I 2.0 MANUAL (132 CV) Gasolina

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Comercializado hace 51 años
BMW 02 (E10) 1974 Hatchback 3-Puertas I 2.0 MANUAL (132 CV)
  • BMW 02 (E10) 1974 Hatchback 3-Puertas I 2.0 MANUAL (132 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es BMW 02 (E10)

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1974. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 02 (E10) Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1974 Año fin de Fabricación:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
  • 1974 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 132 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • I Generación:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1974 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1974:
8.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW 02 (E10) 1974 I 2.0 MANUAL (132 CV) Gasolina

El BMW 02 (E10) 1974 I 2.0 MANUAL (132 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1974 y 1974, este modelo en concreto tiene 51 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 3-Puertas, dispone de 132 CV es su magnífico motor 1991. Su motor es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 02 (E10) de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 765.000 km. Es destacable, que con 51 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: turbo, aire acondicionado, aparcar, filtro del aire, fallos, bateria, molduras, calefacción, amperios batería, fusibles y bluetooth entre otras.

Fallos y Problemas de BMW 02 (E10) 1974 I 2.0 MANUAL (132 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW 02 (E10) 1974 I 2.0 MANUAL (132 CV) Gasolina

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