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BMW 02 (E10) 1975 Sedan 2-Puertas I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

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Comercializado hace 50 años
BMW 02 (E10) 1975 Sedan 2-Puertas I 2.0 AUTOMATICO (101 CV)
  • BMW 02 (E10) 1975 Sedan 2-Puertas I 2.0 AUTOMATICO (101 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1975

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan 2-Puertas

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1975. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 02 (E10) Modelo:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • Sedan 2-Puertas Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 1975 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 101 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I Generación:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
8.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW 02 (E10) 1975 I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

El BMW 02 (E10) 1975 I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y puesto a la venta entre 1975 y 1975, además esta gama cuenta con 50 años. Su carrocería es de tipo Sedan 2-Puertas, dispone de 101 CV en su increible motor 1991. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 02 (E10) de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 750.000 km. Es destacable, que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: golpe, intermitente, asientos, medidas, suena raro, amortiguadores, cuanto vale el seguro, como saber los km reales, fap, fallos comunes y golpe entre otras.

Fallos y Problemas de BMW 02 (E10) 1975 I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW 02 (E10) 1975 I 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

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