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BMW M5 2014 Sedan V (F10) 30 Jahre 4.4 AUTOMATICO (600 CV) Gasolina

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Comercializado hace 11 años
BMW M5 2014 Sedan V (F10) 30 Jahre 4.4 AUTOMATICO (600 CV)
  • BMW M5 2014 Sedan V (F10) 30 Jahre 4.4 AUTOMATICO (600 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 600 CV

  • RWD Conducción:
  • 4395 Motor (Cilindrada):
  • M5 Modelo:
  • Sedan Carrocería:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • 600 CV Potencia:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 2014 Año:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • V (F10) Generación:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.72 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
9.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW M5 2014 V (F10) 30 Jahre 4.4 AUTOMATICO (600 CV) Gasolina

El BMW M5 2014 V (F10) 30 Jahre 4.4 AUTOMATICO (600 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y sacado al mercado entre 2014 y 2014, esta carrocería además tiene 11 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene los 600 CV en su imponente motor 4395. Es el modelo de BMW Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.72 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es M5 de tipo "V (F10)".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HZZ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 165.000 km. Es remarcable, que este coche con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: testigo fallo motor, tapicería, rotura, pastillas de freno, plafón, ventanilla, que problemas da, fallos comunes, luz de cruce, cuanto cuesta y luz de airbag entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M5 2014 V (F10) 30 Jahre 4.4 AUTOMATICO (600 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW M5 2014 V (F10) 30 Jahre 4.4 AUTOMATICO (600 CV) Gasolina

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