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BMW M6 2010 Coupe II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW M6 2010 Coupe II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV)
  • BMW M6 2010 Coupe II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II (E63/E64)

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

  • RWD Conducción:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 507 CV Potencia:
  • 0.77 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 4999 Motor (Cilindrada):
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • M6 Modelo:
  • II (E63/E64) Generación:
  • 2010 Año:
  • Coupe Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
9.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina

El BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene los 507 CV en un motor 4999. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.77 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es M6 de tipo "II (E63/E64)".

El sistema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 225.000 km. Por otro lado, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: reprogramar, cuanto mide, como tasar el coche, cenicero, fusibles, luz de posición, correas, amperios batería, testigos luminosos coche, pulir faros y correas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW M6 E64 2DR
352 CO2/KM 57 MG/KM

Opiniones de BMW M6 2010 II (E63/E64) 5.0 MANUAL (507 CV) Gasolina

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