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BMW M6 2013 Cabriolet III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

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Comercializado hace 13 años
BMW M6 2013 Cabriolet III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV)
  • BMW M6 2013 Cabriolet III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Motor

Tiene un motor 4395

Generación

Pertenece a la generación III (F06/F13/F12)

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • III (F06/F13/F12) Generación:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • 575 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • 4395 Motor (Cilindrada):
  • 2013 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • M6 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • 2013 Año:
7.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW M6 2013 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

El BMW M6 2013 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y vendido entre el año 2013 y 2013, esta estupenda carrocería tiene 13 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, lo complementan sus 575 CV en su gran motor 4395. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de M6 de tipo "III (F06/F13/F12)".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HTK". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 195.000 km. Por otro lado, con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tubo de escape, chivatos, filtro de la gasolina, amortiguadores, de serie, sensores, válvula, cenicero, piezas, ruedas y centralita entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M6 2013 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW M6 2013 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

  1. Dimas Longarela Larruga
    Responder
    Dimas Longarela Larruga
    10/01/2022 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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