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BMW M6 2013 Coupe III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

Comercializado hace 11 años

Motor

Tiene un motor 4395

Modelo

El modelo es BMW M6

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

9.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW M6 2013 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

El BMW M6 2013 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y comercializado entre 2013 y 2013, este magnífico modelo tiene 11 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, por si fuera poco, tiene sus 575 CV en un motor 4395. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de M6 de tipo "III (F06/F13/F12)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 165.000 km. Este automóvil con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: paragolpes, velocimetro, ruedas, manos libres, bobina, pierde líquido, robado, se enciende luz, aire acondicionado, palomillas y bobina entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M6 2013 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW M6 2013 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

  1. Samael Rotaeche Pardeaz
    Responder
    Samael Rotaeche Pardeaz
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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