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BMW M6 2015 Sedan III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

Comercializado hace 10 años

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

8.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW M6 2015 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

El BMW M6 2015 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y disponible para su comercialización entre 2015 y 2015, este modelo en concreto tiene 10 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, cuenta con 575 CV en su imponente motor 4395. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es M6 de tipo "III (F06/F13/F12)".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-JHJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 150.000 km. Este coche, con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: el coche da tirones, EGR, pintar, alarma, bateria, alerón, rueda de repuesto, sensores, parachoques, navegador y normativa euro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M6 2015 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW M6 2015 III (F06/F13/F12) Competition Pack 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

  1. Gaspar Cadirat Pujiula
    Responder
    Gaspar Cadirat Pujiula
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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