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BMW M8 2020 Sedan I (F91/F92/F93) Competition 4.4 AUTOMATICO (625 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 5 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2020

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW M8 2020 I (F91/F92/F93) Competition 4.4 AUTOMATICO (625 CV) 4WD Gasolina

El BMW M8 2020 I (F91/F92/F93) Competition 4.4 AUTOMATICO (625 CV) 4WD Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y disponible para su comercialización entre 2020 y 2020, esta carrocería además tiene 5 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, lo acompañan unos 625 CV en su increible motor 4395. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de M8 de tipo "I (F91/F92/F93)".

Este modelo es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-LCK". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 75.000 km. Hay que tener en cuenta que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pierde potencia, cambiar una rueda, plafón, junta de culata, robado, bombilla, válvula, paragolpes, revisión, testigos luminosos y diagnóstico entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M8 2020 I (F91/F92/F93) Competition 4.4 AUTOMATICO (625 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de BMW M8 2020 I (F91/F92/F93) Competition 4.4 AUTOMATICO (625 CV) 4WD Gasolina

  1. Ulises Torca Rábano
    Responder
    Ulises Torca Rábano
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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