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BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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Comercializado hace 14 años
BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación I (E81/E82/E87/E88) Restyling

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Tipo de coche por edad

14 años. Es un Coche de edad avanzada.

  • 2010 Año:
  • I (E81/E82/E87/E88) Restyling Generación:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 143 CV Potencia:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Serie 1 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cabriolet Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
7.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

El BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y distribuido entre el año 2010 y 2010, esta estupenda carrocería tiene 14 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, dispone de 143 CV en el motor de 1995. Es el modelo de BMW Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 280.000 km. Además, contando con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: centralita, sensores, pierde aceite, gps, siniestro, fap, rodamientos, levas, cuentakilometros, medidas y luz de cruce entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 1 D F20 SPORT 5DR AUTO
105 CO2/KM 30 MG/KM
BMW Serie 1 D F21 SPORT 3DR AUTO
105 CO2/KM 152 MG/KM
BMW Serie 1 D SE 5DR AUTO
109 CO2/KM 134 MG/KM
BMW Serie 1 D SPORT 5DR AUTO
109 CO2/KM 20 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 M SPORT SHADOW ED 05DR A
110 CO2/KM 11 MG/KM
BMW Serie 1 D F21 MSPORT 3DR AUTO
110 CO2/KM 122 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
110 CO2/KM 141 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
110 CO2/KM 132 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
110 CO2/KM 30 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
114 CO2/KM 20 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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