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BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Modelo

El modelo es BMW Serie 1

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 218 CV Potencia:
  • Cabriolet Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 1 Modelo:
  • I (E81/E82/E87/E88) Restyling Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2010 Año:
  • BMW Marca:
7.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, además tiene 218 CV en el interior de su motor 2996. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: junta de culata, que problemas da, el coche da tirones, plafón, testigo, asientos, filtro de la gasolina, parabrisas, parachoques, correas y cuanto mide entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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