ITV cada año

BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. Serie 1
  4. 2010
  5. Cabriolet
  6. I (E81/E82/E87/E88) Restyling
  7. 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV)
Imprimir la Ficha Técnica
Comercializado hace 16 años
BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 2996

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Caballos de Potencia

El coche tiene 218 CV

  • BMW Marca:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • I (E81/E82/E87/E88) Restyling Generación:
  • Serie 1 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cabriolet Carrocería:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 218 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
8.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 16 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, además tiene 218 CV en su imponente motor 2996. Es el modelo de BMW Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: frenos, pierde aceite, correa de distribucion, testigos luminosos coche, luz airbag, rodamientos, golpe, testigos luminosos coche, junta de culata, ralentí y que aceite lleva entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados