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BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 MANUAL (218 CV)
  • BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 MANUAL (218 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Generación

Pertenece a la generación I (E81/E82/E87/E88) Restyling

  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 2010 Año de Fabricación:
  • I (E81/E82/E87/E88) Restyling Generación:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 218 CV Potencia:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Serie 1 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cabriolet Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2010 Año:
8.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, tiene 218 CV en el interior de su motor 2996. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: diagnóstico, cuentakilometros, elevalunas eléctrico, cremallera de dirección, reparar, avería motor, pierde potencia, extras, gasoil, mp3 y no arranca entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 1 E82 I SPORT PLUS ED 2DR
189 CO2/KM 25 MG/KM
BMW Serie 1 E82 I SPORT PLUS ED 2DR
189 CO2/KM 25 MG/KM
BMW Serie 1 I E82 M SPORT 2DR
190 CO2/KM 22 MG/KM
BMW Serie 1 I E82 SE 2DR
190 CO2/KM 22 MG/KM
BMW Serie 1 I E82 M SPORT 2DR
190 CO2/KM 22 MG/KM
BMW Serie 1 I E82 SE 2DR
190 CO2/KM 22 MG/KM
BMW Serie 1 E88 I SE 2DR
195 CO2/KM 22 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina

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