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BMW Serie 1 2010 Hatchback 5-Puertas I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118i 2.0 MANUAL (143 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Serie 1 2010 Hatchback 5-Puertas I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118i 2.0 MANUAL (143 CV)
  • BMW Serie 1 2010 Hatchback 5-Puertas I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118i 2.0 MANUAL (143 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Serie 1 Modelo:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 143 CV Potencia:
  • 2010 Año:
  • RWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
  • I (E81/E82/E87/E88) Restyling Generación:
8.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118i 2.0 MANUAL (143 CV) Gasolina

El BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118i 2.0 MANUAL (143 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto a la venta entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, dispone de 143 CV en un interesante motor 1995. Su motor es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 225.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: testigo, bimasa, intermitentes, bombilla, bombilla, resetear, pierde líquido, bluetooth, piezas, isofix y bimasa entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118i 2.0 MANUAL (143 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 1 I F20 SE 5DR
116 CO2/KM 53 MG/KM
BMW Serie 1 I F20 SE 5DR
116 CO2/KM 53 MG/KM
BMW Serie 1 I F21 MSPORT 3DR
137 CO2/KM 28 MG/KM
BMW Serie 1 I F21 MSPORT 3DR
137 CO2/KM 28 MG/KM
BMW Serie 1 I SPORT 5DR
139 CO2/KM 26 MG/KM
BMW Serie 1 I SPORT 5DR
139 CO2/KM 26 MG/KM
BMW Serie 1 I SE 5DR
139 CO2/KM 26 MG/KM
BMW Serie 1 I SE 5DR
139 CO2/KM 26 MG/KM
BMW Serie 1 I ES 5DR
139 CO2/KM 26 MG/KM
BMW Serie 1 I ES 5DR
139 CO2/KM 26 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118i 2.0 MANUAL (143 CV) Gasolina

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