BMW Serie 1 2013 Cabriolet I (E82/E88) Restyling 2 120d 2.0d AUTOMATICO (177 CV) Diesel
Carrocería
Es un coche de tipo Cabriolet
Medio Ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Caballos de Potencia
El coche tiene 177 CV
Valoración de este BMW:
Ficha Técnica del BMW Serie 1 2013 I (E82/E88) Restyling 2 120d 2.0d AUTOMATICO (177 CV) Diesel
El BMW Serie 1 2013 I (E82/E88) Restyling 2 120d 2.0d AUTOMATICO (177 CV) Diesel es un cooche elaborado por BMW y comercializado entre 2013 y 2013, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 13 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, dispone de 177 CV en un interesante motor 1995. Esta unidad en concreto es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 1 de tipo "I (E82/E88) Restyling 2".
Este modelo es del tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HTK".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 260.000 km. Hay que remarcar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: manos libres, taloneras, temperatura, arreglar, junta de culata, fallos comunes, tapicería, vamos, embrague, correas y pulir faros entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2013 I (E82/E88) Restyling 2 120d 2.0d AUTOMATICO (177 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 1 D F20 SPORT 5DR AUTO
|
105 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F21 SPORT 3DR AUTO
|
105 CO2/KM | 152 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SE 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 134 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SPORT 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 20 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT SHADOW ED 05DR A
|
110 CO2/KM | 11 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F21 MSPORT 3DR AUTO
|
110 CO2/KM | 122 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 141 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 132 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 20 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 1 2013 I (E82/E88) Restyling 2 120d 2.0d AUTOMATICO (177 CV) Diesel