BMW Serie 1 2014 Hatchback 3-Puertas II (F20/F21) 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
Tipo de coche por edad
12 años. Es un Coche de edad avanzada.
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Caballos de Potencia
El coche tiene 143 CV
Valoración de este BMW:
Ficha Técnica del BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
El BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y vendido entre el año 2014 y 2014, este modelo de coche tiene concretamente 12 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 3-Puertas, tiene 143 CV en un interesante motor 1995. Este automóvil es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 1 de tipo "II (F20/F21)".
Su transmisión es del tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HZZ".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Este automóvil con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pierde aceite, manos libres, módulo abs, pastillas de freno, tapicería, elevalunas eléctrico, cojinetes, intermitentes, ralentí, wifi y lámparas entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 1 D F20 SPORT 5DR AUTO
|
105 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F21 SPORT 3DR AUTO
|
105 CO2/KM | 152 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SE 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 134 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SPORT 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 20 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT SHADOW ED 05DR A
|
110 CO2/KM | 11 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F21 MSPORT 3DR AUTO
|
110 CO2/KM | 122 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 141 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 132 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 20 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel