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BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Comercializado hace 46 años
BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW Serie 3 1980 Sedan 2-Puertas I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1980

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 1980 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan 2-Puertas Carrocería:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 105 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • I (E21) Generación:
7.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1980 I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1980 I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y comercializado entre 1980 y 1980, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 46 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan 2-Puertas, tiene disponibles 105 CV en un interesante motor 1766. Esta unidad en concreto es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "I (E21)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir a la venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 690.000 km. Es importante resaltar que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: avería motor, cambiar una rueda, cuanto vale el seguro, correa de distribucion, testigo, mando a distancia, limpieza, cargar bateria, soluciones, filtro antipartículas y kilometros reales entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1980 I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1980 I (E21) 318i 1.8 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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