ITV cada año

BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. Serie 3
  4. 1983
  5. Coupe
  6. II (E30)
  7. 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
Imprimir la Ficha Técnica
Comercializado hace 43 años
BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 113 CV

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • II (E30) Generación:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 113 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Coupe Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 3 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1983 Año:
8.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en venta públicamente entre 1983 y 1983, esta estupenda carrocería tiene 43 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, lo acompañan unos 113 CV en el interior de su motor 1796. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 645.000 km. Es importante resaltar que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pastillas de freno, que aceite es mejor, temperatura, bombilla, aparcamiento, molduras, siniestro, correas, filtro de la gasolina, revisión y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados