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BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Comercializado hace 42 años
BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.41L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • II (E30) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Coupe Carrocería:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 113 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1983 Año:
  • RWD Conducción:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
7.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1983 y 1983, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 42 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene en su haber 113 CV en un interesante motor 1796. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 630.000 km. Hay que tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luces, calefacción, palomillas, palomillas, pierde potencia, taloneras, suena raro, pastillas de freno, plafón, aparcar y cojinetes entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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