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BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Comercializado hace 41 años
BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Consumos

Consumos: 0.41L/100 Km

Motor

Tiene un motor 1796

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1983 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • II (E30) Generación:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 113 CV Potencia:
  • Coupe Carrocería:
  • 1983 Año de Fabricación:
7.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y comercializado entre 1983 y 1983, esta carrocería además tiene 41 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, tiene 113 CV en un interesante motor 1796. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 3 de tipo "II (E30)".

El sistema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 615.000 km. Hay que remarcar que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: rotura, fallos comunes, maletero, cuanto vale el seguro, chivatos, filtro del aceite, correa de distribucion, de serie, plafón, EGR y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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