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BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

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Comercializado hace 42 años
BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 MANUAL (102 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 MANUAL (102 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 1983 Año:
  • BMW Marca:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • II (E30) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Coupe Carrocería:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • 102 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
7.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y puesto en el mercado entre 1983 y 1983, este modelo en concreto tiene 42 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, tiene en su haber 102 CV disponibles dentro de su motor 1766. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "II (E30)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 630.000 km. Hay que remarcar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: concesionario, normativa euro, cuanto cuesta, fusibles, palomillas, se enciende luz, arrancar, reparar, sensores, inyectores y embrague entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

  1. Dídac Torca Bores
    Responder
    Dídac Torca Bores
    10/01/2022 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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