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BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

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Comercializado hace 42 años
BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Coupe II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

Consumos

Consumos: 0.41L/100 Km

  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 113 CV Potencia:
  • 1983 Año:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • II (E30) Generación:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Coupe Carrocería:
  • Serie 3 Modelo:
9.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y disponible para su comercialización entre 1983 y 1983, además esta gama cuenta con 42 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene los 113 CV en su increible motor 1796. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "II (E30)".

El sistema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 630.000 km. Este coche, con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: aire acondicionado, catalizador, grillos, robado, ESP, soluciones, luz de cruce, fap, piezas, que aceite es mejor y anticongelante entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 1.8TI COMPACT ES 3DR
170 CO2/KM 100 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

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