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BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

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Comercializado hace 42 años
BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV)
  • BMW Serie 3 1983 Sedan II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • Serie 3 Modelo:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • II (E30) Generación:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1983 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 171 CV Potencia:
  • 1983 Año de Fabricación:
8.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1983 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1983 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y distribuido entre el año 1983 y 1983, esta estupenda carrocería tiene 42 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene los 171 CV en el espectacular motor 2494. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este modelo es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 630.000 km. Hay que tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: chivatos, gomas, euro 1, inmovilizador, velocimetro, bombilla, centralita, avería motor, de serie, concesionario y juntas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1983 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1983 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

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