ITV cada año

BMW Serie 3 1984 Cabriolet II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. Serie 3
  4. 1984
  5. Cabriolet
  6. II (E30)
  7. 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV)
Imprimir la Ficha Técnica
Comercializado hace 40 años
BMW Serie 3 1984 Cabriolet II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV)
  • BMW Serie 3 1984 Cabriolet II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 1766

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • II (E30) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 90 CV Potencia:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1984 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cabriolet Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
7.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1984 II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1984 II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y distribuido entre el año 1984 y 1984, por otro lado, este vehículo tiene 40 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, tiene los 90 CV en un interesante motor 1766. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 3 de tipo "II (E30)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 600.000 km. Es importante resaltar que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: distribución, pinzas, kilometros reales, luz airbag, correa de distribucion, maletero, filtro de la gasolina, limpieza, isofix, soluciones y que aceite es mejor entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1984 II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1984 II (E30) 316 1.8 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

  1. Darwin Rider Queiruga
    Responder
    Darwin Rider Queiruga
    10/01/2022 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados