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BMW Serie 3 1984 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Comercializado hace 41 años
BMW Serie 3 1984 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW Serie 3 1984 Coupe II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1984. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 3 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • 1984 Año de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • II (E30) Generación:
  • BMW Marca:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • 113 CV Potencia:
  • 1984 Año:
8.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y disponible en el mercado entre 1984 y 1984, este magnífico modelo tiene 41 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, cuenta con 113 CV en su gran motor 1796. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después se su aparición en el mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 615.000 km. Es destacable, que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fallos comunes, bombilla, pulir faros, repuestos, euro 4, quitar rayón, vamos, siniestro, luz de posición, filtro de la gasolina y dimensiones entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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