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BMW Serie 3 1984 Coupe II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
BMW Serie 3 1984 Coupe II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV)
  • BMW Serie 3 1984 Coupe II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1984. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • II (E30) Generación:
  • 113 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • Serie 3 Modelo:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1984 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Coupe Carrocería:
7.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y distribuido entre el año 1984 y 1984, además esta gama cuenta con 40 años. Este vehículo es de tipo Coupe, por si fuera poco, tiene sus 113 CV es su magnífico motor 1796. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 600.000 km. Debemos tener en cuenta que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: paragolpes, inmovilizador, rotura, testigo fallo motor, centralita, revisión, limpieza, impuesto de circulación, el coche da tirones, alfombrillas y fusibles entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 1.8TI COMPACT ES 3DR
170 CO2/KM 100 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

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