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BMW Serie 3 1984 Sedan II (E30) 318i 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

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Comercializado hace 41 años
BMW Serie 3 1984 Sedan II (E30) 318i 1.8 MANUAL (102 CV)
  • BMW Serie 3 1984 Sedan II (E30) 318i 1.8 MANUAL (102 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 615.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1984. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 3 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • 102 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • II (E30) Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1800 Motor (Cilindrada):
  • 1984 Año:
  • Sedan Carrocería:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
7.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto en el mercado entre 1984 y 1984, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 41 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene 102 CV en un interesante motor 1800. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 615.000 km. Hay que remarcar que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: catalizador, faros xenon, guardapolvos, que neumaticos lleva, fallos comunes, plafón, amperios batería, que aceite es mejor, limpiaparabrisas, bobina y transferencia entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 1.8TI COMPACT ES 3DR
170 CO2/KM 100 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1984 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

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