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BMW Serie 3 1985 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 41 años
BMW Serie 3 1985 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV)
  • BMW Serie 3 1985 Sedan II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.47 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2316 Motor (Cilindrada):
  • 1985 Año:
  • 150 CV Potencia:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • II (E30) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
8.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1985 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1985 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y vendido entre el año 1985 y 1985, esta carrocería además tiene 41 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene en su haber 150 CV en su increible motor 2316. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "II (E30)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 615.000 km. Hay que remarcar que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pierde potencia, testigo fallo motor, suspensión roscada, filtro del polen, transferencia, filtro antipartículas, junta de culata, led, centralita, impuesto de circulación y fusibles entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1985 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1985 II (E30) 323i 2.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

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