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BMW Serie 3 1986 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
BMW Serie 3 1986 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV)
  • BMW Serie 3 1986 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 2494

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 600.000 KM

  • 1986 Año de Fabricación:
  • 1986 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cabriolet Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • II (E30) Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • 171 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
7.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1986 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1986 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto a la venta entre 1986 y 1986, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 40 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, lo acompañan unos 171 CV es su magnífico motor 2494. Su motor es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 600.000 km. Hay que tener en cuenta que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: navegador, juntas, seguro de coche, codificar llave, cilindros, fallos, medidas, euro 2, cenicero, intermitente y euro 5 entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1986 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 3 1986 II (E30) 325i 2.5 AUTOMATICO (171 CV) Gasolina

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