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BMW Serie 3 1986 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 MANUAL (171 CV) Gasolina

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Comercializado hace 39 años
BMW Serie 3 1986 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 MANUAL (171 CV)
  • BMW Serie 3 1986 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 MANUAL (171 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 585.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1986 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1986 Año:
  • II (E30) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Serie 3 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 171 CV Potencia:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
8.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1986 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (171 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1986 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (171 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en el mercado entre 1986 y 1986, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 39 años. Tiene una carrocería clasificada como Cabriolet, lo acompañan unos 171 CV es su magnífico motor 2494. En este caso es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 585.000 km. Por otro lado, con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: filtro antipartículas, silentblock, golpe, cenicero, rodamientos, revisión, correa de distribucion, cuantos km dura, averia, quitar rayón y filtro antipartículas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1986 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (171 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 I E92 SE 2DR
203 CO2/KM 14 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1986 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (171 CV) Gasolina

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