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BMW Serie 3 1987 Cabriolet II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
BMW Serie 3 1987 Cabriolet II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV)
  • BMW Serie 3 1987 Cabriolet II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Motor

Tiene un motor 1596

KM deseados para este coche

Menos de 570.000 KM

  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1596 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1987 Año:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • 100 CV Potencia:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • II (E30) Generación:
  • Serie 3 Modelo:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
9.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1987 II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1987 II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y comercializado entre 1987 y 1987, este magnífico modelo tiene 38 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, dispone de 100 CV en el interior de su motor 1596. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este modelo es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 570.000 km. Es destacable, que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: testigo fallo motor, impuesto de circulación, rueda de repuesto, diagnóstico, tracción, inyectores, plafón, testigos luminosos coche, cuanto mide, grillos y fap entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1987 II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 F30 I EFFICIENT DYNAMICS BUS 4
127 CO2/KM 25 MG/KM
BMW Serie 3 1.6 I F30 ES 4DR AUTO
137 CO2/KM 25 MG/KM
BMW Serie 3 I F30 SPORT 4DR AUTO
137 CO2/KM 25 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1987 II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

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