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BMW Serie 3 1988 Coupe II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

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Comercializado hace 37 años
BMW Serie 3 1988 Coupe II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV)
  • BMW Serie 3 1988 Coupe II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Año de Fabricación

Se fabricó en 1988

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • II (E30) Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1596 Motor (Cilindrada):
  • Serie 3 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 100 CV Potencia:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1988 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
8.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1988 II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1988 II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y vendido entre el año 1988 y 1988, este modelo de coche tiene concretamente 37 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene 100 CV es su magnífico motor 1596. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 3 de tipo "II (E30)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 555.000 km. Por otro lado, con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: normativa euro, cojinetes, rotura, cremallera de dirección, bombín, junta de culata, gomas, filtro del polen, cilindros, calefacción y faros xenon entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1988 II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 F30 I EFFICIENT DYNAMICS BUS 4
127 CO2/KM 25 MG/KM
BMW Serie 3 1.6 I F30 ES 4DR AUTO
137 CO2/KM 25 MG/KM
BMW Serie 3 I F30 SPORT 4DR AUTO
137 CO2/KM 25 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1988 II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

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