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BMW Serie 3 1988 Sedan II (E30) 316i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

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Comercializado hace 37 años
BMW Serie 3 1988 Sedan II (E30) 316i 1.8 AUTOMATICO (102 CV)
  • BMW Serie 3 1988 Sedan II (E30) 316i 1.8 AUTOMATICO (102 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 102 CV

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1800 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • II (E30) Generación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1988 Año:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 102 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1988 Año de Fabricación:
9.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1988 II (E30) 316i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1988 II (E30) 316i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 37 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, tiene en su haber 102 CV en el espectacular motor 1800. Este vehículo es Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 555.000 km. Hay que tener en cuenta que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cojinetes, concesionario, pantalla táctil, ruido, pierde líquido, alfombrillas, control de velocidad, pinchazo, de serie, vibraciones y alfombrillas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1988 II (E30) 316i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1988 II (E30) 316i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

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