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BMW Serie 3 1988 Sedan II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
BMW Serie 3 1988 Sedan II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV)
  • BMW Serie 3 1988 Sedan II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

Modelo

El modelo es BMW Serie 3

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • II (E30) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1988 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 113 CV Potencia:
7.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y disponible para su comercialización entre 1988 y 1988, por otro lado, este vehículo tiene 38 años. Este vehículo es de tipo Sedan, dispone de 113 CV disponibles dentro de su motor 1796. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 570.000 km. Debemos tener en cuenta que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: centralita, que aceite es mejor, no arranca, testigo, intermitente, fallos comunes, cenicero, averia, fusibles, anticongelante y testigo entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 1.8TI COMPACT ES 3DR
170 CO2/KM 100 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

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