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BMW Serie 3 1988 Sedan II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

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Comercializado hace 37 años
BMW Serie 3 1988 Sedan II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV)
  • BMW Serie 3 1988 Sedan II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • Sedan Carrocería:
  • 113 CV Potencia:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • II (E30) Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Serie 3 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1988 Año:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
8.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en el mercado entre 1988 y 1988, este modelo de coche tiene concretamente 37 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene 113 CV en su increible motor 1796. Es el modelo de BMW Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 555.000 km. Hay que remarcar que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: velocimetro, techo solar, casa oficial, isofix, inmovilizador, limpieza, plafón, temperatura, faros xenon, distribución y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 1.8TI COMPACT ES 3DR
170 CO2/KM 100 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

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