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BMW Serie 3 1989 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Comercializado hace 36 años
BMW Serie 3 1989 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV)
  • BMW Serie 3 1989 Cabriolet II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1989. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Año de Fabricación

Se fabricó en 1989

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • II (E30) Generación:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 170 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • 0.49 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1989 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
9.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1989 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1989 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y vendido entre el año 1989 y 1989, este modelo de coche tiene concretamente 36 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, tiene los 170 CV en un motor 2494. Es el modelo de BMW Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

Su transmisión es del tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 540.000 km. Es importante resaltar que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: no arranca, euro 1, sensores, testigo fallo motor, sensores, euro 5, desguace, paragolpes, pulir faros, como saber los km reales y tubo de escape entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1989 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 I E92 SE 2DR
203 CO2/KM 14 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1989 II (E30) 325i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

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