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BMW Serie 3 1989 Sedan II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

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Comercializado hace 36 años
BMW Serie 3 1989 Sedan II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV)
  • BMW Serie 3 1989 Sedan II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 540.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1989. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1989 Año:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • Serie 3 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • II (E30) Generación:
  • Sedan Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 113 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
8.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1989 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1989 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y disponible en el mercado entre 1989 y 1989, además esta gama cuenta con 36 años. Este tipo de carrocería es Sedan, lo complementan sus 113 CV en el espectacular motor 1796. Esta unidad en concreto es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 1989. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 540.000 km. Debemos tener en cuenta que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: parabrisas, averías, tracción, válvula, inyectores, correa de distribucion, fallos comunes, vibraciones, llave, alternador y cuentakilometros entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1989 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 1.8TI COMPACT ES 3DR
170 CO2/KM 100 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1989 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

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