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BMW Serie 3 1990 Cabriolet II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

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Comercializado hace 35 años
BMW Serie 3 1990 Cabriolet II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV)
  • BMW Serie 3 1990 Cabriolet II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV)
  • BMW

Consumos

Consumos: 0.39L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 100 CV

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 100 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1596 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1990 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1990:
  • RWD Conducción:
  • Cabriolet Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1990 Año fin de Fabricación:
  • II (E30) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1990 Año de Fabricación:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 3 Modelo:
7.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1990 II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1990 II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y vendido entre el año 1990 y 1990, además esta gama cuenta con 35 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, lo acompañan unos 100 CV en un interesante motor 1596. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 525.000 km. Es importante resaltar que con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pierde aceite, antinieblas, arreglar, alternador, luz de carretera, codificar llave, caudalímetro, alfombrillas, salpicadero, alternador y limpieza entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1990 II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 F30 I EFFICIENT DYNAMICS BUS 4
127 CO2/KM 25 MG/KM
BMW Serie 3 1.6 I F30 ES 4DR AUTO
137 CO2/KM 25 MG/KM
BMW Serie 3 I F30 SPORT 4DR AUTO
137 CO2/KM 25 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1990 II (E30) 316i 1.6 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

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