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BMW Serie 3 1990 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Comercializado hace 34 años
BMW Serie 3 1990 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW Serie 3 1990 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1796

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • BMW Marca:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • Serie 3 Modelo:
  • 140 CV Potencia:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1990 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 1990 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • II (E30) Generación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1990:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1990 Año fin de Fabricación:
8.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1990 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1990 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto a la venta entre 1990 y 1990, en cualquier caso, este modelo tiene 34 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, dispone de 140 CV en el interior de su motor 1796. Este automóvil es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 510.000 km. Es destacable, que con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: anticongelante, seguro de coche, guardapolvos, volante, fallos comunes, gps, temperatura, amortiguadores, suspensión roscada, pinzas y tubo de escape entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1990 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1990 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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