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BMW Serie 3 1992 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Comercializado hace 33 años
BMW Serie 3 1992 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW Serie 3 1992 Cabriolet II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1992. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cabriolet Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 140 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1992 Año fin de Fabricación:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1992 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1992:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1992 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • II (E30) Generación:
8.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1992 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1992 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y vendido entre el año 1992 y 1992, por otro lado, este vehículo tiene 33 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, tiene los 140 CV es su magnífico motor 1796. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 495.000 km. Este automóvil con 33 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: seguro de coche, fallos comunes, aparcamiento, tracción, como tasar el coche, parking, alerón, luz de airbag, fap, centralita y medidas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1992 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 3 1992 II (E30) 320i 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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