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BMW Serie 3 1993 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

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Comercializado hace 32 años
BMW Serie 3 1993 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV)
  • BMW Serie 3 1993 Cabriolet II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 113 CV

  • RWD Conducción:
  • Serie 3 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1993:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 1993 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • II (E30) Generación:
  • 1796 Motor (Cilindrada):
  • 1993 Año fin de Fabricación:
  • 113 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1993 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
8.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1993 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1993 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y comercializado entre 1993 y 1993, esta carrocería además tiene 32 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, además tiene 113 CV en su increible motor 1796. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este modelo es del tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 480.000 km. Hay que tener en cuenta que con 32 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: gps, euro 4, parabrisas, centralita, bluetooth, cambiar una rueda, paragolpes, bombilla, averia, filtro del polen y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1993 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 1.8TI COMPACT ES 3DR
170 CO2/KM 100 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1993 II (E30) 318i 1.8 MANUAL (113 CV) Gasolina

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