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BMW Serie 3 2010 Cabriolet V (E90/E91/E92/E93) 325i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

Comercializado hace 15 años

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Generación

Pertenece a la generación V (E90/E91/E92/E93)

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

7.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 15 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, lo acompañan unos 218 CV en el interior de su motor 2497. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "V (E90/E91/E92/E93)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 225.000 km. Por otro lado, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: abs, luz de carretera, velocimetro, fallos, gases, vamos, inyectores, cierre centralizado, de serie, alternador y pastillas de freno entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 I E92 SE 2DR
203 CO2/KM 14 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 2.5 MANUAL (218 CV) Gasolina

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