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BMW Serie 3 2010 Cabriolet V (E90/E91/E92/E93) 325i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Serie 3 2010 Cabriolet V (E90/E91/E92/E93) 325i 3.0 MANUAL (218 CV)
  • BMW Serie 3 2010 Cabriolet V (E90/E91/E92/E93) 325i 3.0 MANUAL (218 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 218 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • BMW Marca:
  • 2010 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • V (E90/E91/E92/E93) Generación:
  • Serie 3 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cabriolet Carrocería:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
8.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y sacado al mercado entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, además tiene 218 CV en su increible motor 2996. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "V (E90/E91/E92/E93)".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 225.000 km. Es importante resaltar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: impuesto de circulación, parabrisas, motor de arranque, válvula, pintar, bobina, pierde aceite, levas, pinzas, caudalímetro y alfombrillas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 I E91 SE TOURING 5DR
170 CO2/KM 28.7 MG/KM
BMW Serie 3 I E91 SE TOURING 5DR
170 CO2/KM 28.7 MG/KM
BMW Serie 3 I E92 M SPORT HIGHLINE 2DR
173 CO2/KM 34 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 2010 V (E90/E91/E92/E93) 325i 3.0 MANUAL (218 CV) Gasolina

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