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BMW Serie 5 1972 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

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Comercializado hace 52 años
BMW Serie 5 1972 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW Serie 5 1972 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW

Tipo de coche por edad

52 años. Es uncoche Clásico.

Caballos de Potencia

El coche tiene 131 CV

KM deseados para este coche

Menos de 780.000 KM

  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 131 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • I (E12) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sedan Carrocería:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1972:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1972 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1972 Año fin de Fabricación:
  • 1972 Año de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
9.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto en venta públicamente entre 1972 y 1972, esta estupenda carrocería tiene 52 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene 131 CV en el interior de su motor 1990. Esta variante del modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12)".

El sistema de transmisión es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 780.000 km. Hay que remarcar que con 52 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bollos, ESP, juntas, correa de distribucion, navegador, faros xenon, amperios batería, luz de posición, anticongelante, centralita y testigos luminosos coche entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

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