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BMW Serie 5 1972 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

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Comercializado hace 53 años
BMW Serie 5 1972 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW Serie 5 1972 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 131 CV

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Tipo de coche por edad

53 años. Es uncoche Clásico.

  • 1972 Año de Fabricación:
  • 131 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1972 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1972:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 1972 Año fin de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • I (E12) Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
9.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y distribuido entre el año 1972 y 1972, este modelo de coche tiene concretamente 53 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene disponibles 131 CV disponibles dentro de su motor 1990. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "I (E12)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1972. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 795.000 km. Hay que tener en cuenta que con 53 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ralentí, seguro de coche, testigo, llave, cambiar una rueda, casa oficial, inyectores, rótulas, que problemas da, testigo fallo motor y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1972 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

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